Обработка балластных вод

Наши решения отвечают как международным требованиям к системе обработки балластных вод, так и требованиям Береговой охраны США (USCG).

Будьте готовы к новым требованиям законодательства

После ратификации Конвенции IMO по управлению балластными водами (IMO BWM) действует требование, согласно которому новые суда должны быть оснащены системами обработки балластных вод, устанавленными до спуска судна на воду. После 8 сентября 2019 года судовладельцам будет необходимо модернизировать и существующий флот.

Судовладельцам, которым требуется проводить дебалластировку в территориальных водах США, теперь приходится учитывать еще больше аспектов.

Решения, которые вы принимаете сейчас, крайне важны для успеха вашего бизнеса на долгие годы вперед.

Лидерство, которое имеет значение

У нас есть знания и ресурсы, которые помогут вам успешно выполнить требования Конвенции о балластных водах или норм USCG. Наличие вариативности в предложениях по системе PureBallast 3 гарантирует, что вы получите оптимальную и наиболее экономичную систему для ваших специфических потребностей.

Мы участвовали в разработке стандартов обработки балластных вод, включая типовые одобрения IMO и USCG. Мы установили более 2600 систем PureBallast, в том числе в порядке модернизации, поэтому вы можете нам доверять.

Система обработки балластных вод должна идеально подходить для вашего судна, обеспечивать бесперебойность работы и соответствовать требованиям природоохранного законодательства. Alfa Laval PureBallast 3 является оптимальным решением.

Выбор на долгие годы

Ваша система обеззараживания балластных вод должна обладать высокой долговечностью и на протяжении длительного времени обеспечивать достаточно высокую цену судна при его возможной перепродаже.

Главный показатель — надежность

Если вы хотите, чтобы срок службы вашей системы обработки балластных вод был не меньше срока службы судна, на котором она установлена, в ней не должно быть компонентов, подверженных коррозии в условиях воздействия соленой воды.

УФ-реактор представляет собой сосуд, работающий под давлением, который может потребовать замены через пять лет, если он изготовлен из стали марки 316L. Реакторы для PureBallast 3 изготавливаются из супер-аустенитной нержавеющей стали, поэтому их прогнозируемый срок службы составляет 20 и более лет.

Зоны, в которых разрешена эксплуатация данного судна, в значительной степени определяют круг возможных покупателей и цену, которую они готовы заплатить. Кроме того, покупатели больше ценят оборудование надежного и известного производителя, который в состоянии обеспечить долговременную поддержку в любой точке мира.

Полностью безопасная обработка балластных вод

Alfa Laval PureBallast 3 — это правильный выбор. Это надежный продукт с поддержкой крупной международной организации. Наша компания работает в морской индустрии уже более ста лет, а вопросом обработки балластных вод занимается с самого начала его постановки.

Ведущий поставщик и передовая система

PureBallast — наиболее зарекомендовавшая себя система для очистки балластных вод.

Страницы нашей истории

Мы занимаемся очисткой балластных вод уже более десяти лет и разрабатываем новые технологии обработки. 

PureBallast, разработанная в сотрудничестве с компанией Wallenius Water, представляет собой хорошо продуманную систему, уже давно занимающую лидерские позиции в сфере обработки балластных вод. Производство оригинальной установки было запущено в 2006 году, она стала первой в мире промышленно выпускаемой системой обеззараживания.

Большие объемы и отличные отзывы

Более 2600 систем PureBallast было поставлено заказчикам и введено в эксплуатацию. Сотни систем PureBallast были установлены в порядке модернизации. Установки выполнялись по всему миру на разнообразных верфях и различных типах судов: контейнеровозах, танкерах, балкерах, судах обеспечения, судах военно-морского флота и др..

Всесторонняя поддержка в любой точке мира

Мы предлагаем полный спектр решений для новых кораблей и проектов по модернизации. Наше масштабное производство готово удовлетворить ваши нужды после вступления в силу Конвенции BWM.

Судостроительным и инжиниринговым компаниям всегда предоставляется полный комплект документации, а также возможность консультации со специалистами. Мы оказываем всестороннюю поддержку, включая сервисные соглашения.

Все, что вам нужно, от консультации до запасных частей и обслуживания в любой точке мира.

Полученные заказы

Мы получаем заказы на систему PureBallast для разных типов судов со всего мира.

Типы судов, на которые устанавливались системы PureBallast

• Буксиры-якорезаводчики
• Балкеры
• Автомобилевозы
• Прибрежные паромы
• Контейнеровозы-доставщики
• Контейнеровозы
• Круизные суда
• Буровые суда
• Грузовые суда
• Танкеры СПГ
• Газовозы сжиженных нефтяных газов
• Суда военно-морского флота
• Суда прибрежного обеспечения
• Научно-исследовательские суда
• Речные лайнеры
• Ролкеры
• Шаттл-танкеры
• Суда снабжения
• Танкеры

В настоящее время вступают в силу нормативы по обработке воды. Конвенция IMO по управлению балластными водами (IMO BWM) ратифицирована, также уже действуют и правила Береговой охраны США. Наш десятилетний опыт работы в этой области и необходимый багаж знаний помогут вам сориентироваться в существующих нормативах, касающихся вашего судна.

Стандарт управления балластными водами Береговой охраны США

Стандарт управления балластными водами Береговой охраны США вступил в силу с июня 2012 года. По состоянию на декабрь 2013 года все новые суда, желающие совершить дебалластировку в водах Соединенных Штатов, должны соответствовать требованиям для существующих судов.

На начальном этапе некоторые системы с типовым одобрением IMO получили разрешение на использование в территориальных водах США в качестве альтернативных систем управления (Alternative Management Systems – AMS). Ввиду доступности систем обработки с типовым одобрением Береговой охраны США, системы с одобрением IMO, установленные после 7 марта 2017 года, больше не смогут получить типовое одобрение AMS.

Системы, представленные на типовое одобрение Береговой охраны США, должны сегодня тестироваться c применением метода окрашивания CMFDA/FDA. Представляемые для испытаний системы должны быть выполнены на высоком техническом уровне, а сами испытания должны проводиться независимой стороной. Такой уровень прозрачности повышает доверие к результатам испытаний.

Существуют также дополнительные специальные требования по мониторингу рабочих показателей во время проведения испытаний по стандарту Береговой охраны США.

На сегодняшний день типовое одобрение Береговой охраны США получили только несколько систем обработки балластных вод, в том числе — PureBallast 3. Одобрение в будущем метода тестирования с определением наиболее вероятного числа бактерий (НВЧ), более подходящего для систем УФ-обеззараживания, подобных PureBallast 3, вероятно, позволит продолжать использование некоторых систем, имеющих сегодня типовое одобрение AMS.

Конвенция IMO BWM

Официальное название этой конвенции, принятой в 2004 году: Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими. Хотя для ратификации конвенции потребовалось много лет, ее принятие стимулировало развитие современных систем обработки.

После ратификации в сентябре 2016 года конвенция BWM вывела статус проблемы обработки балластных вод на мировой уровень. По состоянию на сентябрь 2017 года для новых судов требуется наличие системы обработки балластных вод с типовым одобрением, в то время как существующие суда нуждаются в модернизации в соответствии с пересмотренным графиком реализации от IMO. При дебалластировке в водах США работающие в водах США суда, для которых дата соответствия прошла, должны проводить балластные операции с помощью установок для обработки балластных вод.

Поскольку во время принятия конвенции BWM было меньше данных о механизмах контроля, необходимых при обеззараживании балластных вод, процедуры сертификации типового одобрения IMO подверглись определенным изменениям. Сертификаты, выпущенные после 2014 года, затрагивают большее количество эксплуатационных ограничений для системы, например, степень солености, температуру и степень пропускания УФ-излучения. Любой сертификат, выпущенный до этого времени, должен быть подвергнут анализу, и следует всегда стремиться к получению сертификата последней версии.

Сегодня положения конвенции BWM единообразно интерпретируются независимыми тестирующими организациями, которые стремятся обеспечить максимальную прозрачность всех методик проведения испытаний.

Модернизация с системой PureBallast 3

Компания Альфа Лаваль готова к решению технических и логистических задач, связанных с модернизацией судна новой системой обработки балластных вод.

Индивидуальные решения по модернизации

На большинстве судов нет свободного или специально предусмотренного места для системы обработки балластной воды. Компактность и гибкость системы PureBallast 3 Compact Flex упрощает процесс модернизации.

Мы походим к каждому проекту индивидуально, что позволяет учесть все ваши требования, включая оказание помощи в планировании бюджета и предложение различных вариантов финансирования.

Сотрудничество и взаимодействие

Мы можем работать с вашим техническим отделом и выбранной верфью, или же вы можете воспользоваться нашими услугами по технической поддержке, трехмерному лазерному сканированию, получению типового одобрения и т.д.

Мы можем подстроиться под ваш график докования или организовать работы по монтажу прямо во время рейса. Являясь международной компанией с развитой логистикой, мы можем оперативно изменить намеченный план, если маршрут вашего рейса изменится до захода в док. Наше глобальное присутствие и огромные возможности всегда обеспечат успешную и беспроблемную реализацию проекта даже в случае серьезных изменений обстановки.

Скачать брошюру по модернизации

Если вам нужна система обработки балластных вод, обращайтесь к нам

Вы готовы сделать следующий шаг для приобретения системы PureBallast 3 от Альфа Лаваль? Мы готовы в любой момент предоставить вам дополнительную информацию или ценовое предложение для вашего конкретного судна.