CXPM

Небольшой конденсатор Альфа Лаваль CXPM предназначен для систем с морской водой, в которых используются хладагенты HCFC или HFC при среднем и высоком давлении (30–45 бар (изб.)) в системе. Диапазон мощностей 15–150 кВт. Доступны сертификаты соответствия PED/CE, EAC, SELO, DNV и основные сертификаты для морского оборудования.

cxpm front left side 640x360

Серия Альфа Лаваль CXPM подходит для систем, в которых используется хладагент R404. 

Конденсаторы Альфа Лаваль CXPM оптимизированы под хладагент R404A, однако модели этой серии также могут работать и с другими хладагентами. 

Поскольку морская вода может стать причиной химической и электрохимической коррозии и эрозии, конденсаторы Альфа Лаваль CXPM изготавливаются из прочных материалов с высокой коррозионной стойкостью. Конструкция конденсатора обеспечивает удобный осмотр и очистку и гарантирует поддержание скорости потока воды в безопасных пределах.

Все модели оснащаются сменными анодами из мягкой стали. Компоненты из углеродистой стали проходят пескоструйную обработку для защиты от коррозии, включая внутреннюю стенку кожуха. Трубки из медноникелевого сплава (Cu/Ni 90/10) с внутренним оребрением

Принцип работы

Все конденсаторы для морской воды представляют собой кожухотрубные теплообменники. В первичном контуре, включающем объем кожуха, протекает, как правило, двухфазный хладагент HFC , а во вторичном контуре- трубках, — морская вода. 

Конденсаторы для морской воды используются в качестве компонентов систем охлаждения, состоящих из компрессора, конденсатора, испарителя и расширительного клапана. Двухфазный хладагент поступает в конденсатор из компрессора в парообразном виде с высокой температурой и под высоким давлением. 

Хладагент входит в конденсатор через патрубок, расположенный на верхней стороне кожуха, и распределяется по объему кожуха благодаря отбойнику. Контакт хладагента, подаваемого в виде горячего пара под высоким давлением, с поверхностью трубок оптимального профиля, по которым течет охлаждающая вода, вызывает его конденсацию. 

После завершения процесса конденсации хладагент немного переохлаждается, чтобы избежать попадания паровых пузырьков в расширительный клапан. Благодаря высоким тепловым характеристикам трубок в таком процессе свободной конденсации реализуется более низкая температура конденсации, что обеспечивает высокую эффективность системы охлаждения.

Конденсаторы разработаны с учетом возможной химической коррозии, электрохимической коррозии и эрозии, которые могут вызываться использованием морской воды. Особое внимание уделено таким вопросам, как использование материалов с высокой коррозионной стойкостью, возможность проведения осмотра и очистки конденсаторов, а также поддержание скорости потока воды в безопасных пределах.