PureSOx
Система PureSOx Альфа Лаваль удаляет оксиды серы из выхлопных газов судовых двигателей за счет мокрой очистки с помощью морской или пресной воды. Уникальная конструкция системы имеет целый ряд преимуществ, как с точки зрения экономичности, так и защиты окружающей среды.
PureSOx
Cистема PureSOx позволяет продолжить использование тяжелого топлива вместо его замены более дорогим судовым дизельным топливом, обеспечивая при этом полное соответствие строгим требованиям Международной морской организации в области регулирования выбросов оксидов серы.
О системе PureSOx
- Экономичное решение (использование тяжелого топлива (HFO) вместо более дорогого судового дизельного топлива MGO).
- PureSOx соответствует требованиям приложения VI регламента МАРПОЛ - MEPC 58 и 59.
- Удаление более 98% содержащейся серы (превышает требования ИМО).
- Процент улавливаемых твёрдых частиц - до 80%.
- Уникальное и гибкое решение, позволяющее переводить скруббер с работы на морской воде на пресную воду.
- Используется хорошо апробированная технология, проверенная на испытательной базе компании MAN Diesel.
- Самый большой в мире, из числа введенных в эксплуатацию, скрубберов - 21 МВт.
- Возможность работы в условиях использования воды низкой щелочности за счет переключения в режим пресной воды.
- Потребляемая мощность - около 1,5% мощности двигателя.
Принцип работы
Гибридная система
Альфа Лаваль сконструировала гибкую гибридную систему, позволяющую использовать как морскую, так и пресную воду.
В открытом море PureSOx работает на морской воде, что обеспечивает экономию пресной воды и каустической соды. В водах, имеющих низкую щелочность, гаванях и устьях рек система использует замкнутый цикл работы на пресной воде. В этом режиме образуется лишь незначительное количество шлама, который утилизируется как обычный шлам, образующийся в двигателях.
Переключение между использованием морской и пресной воды может осуществляться как вручную так и автоматически, с учетом координат судна, поступающих от GPS.
Для минимизации энергопотребления расход воды автоматически корректируется в соответствии с режимом работы двигателя. Также расход воды корректируется в соответствии с содержанием серы в топливе.
Конструкция PureSOx имеет возможность модернизации, которые учитывают возможные изменения законодательства в будущем.
Преимущества гибридной системы.
В открытом море работает на морской воде, что обеспечивает снижение расходов и упрощает эксплуатацию.
Нулевой выброс - при необходимости в некоторых портах, устьях рек или особо охраняемых зонах.
Система способна работать в условиях использования воды низкой щелочности (Балтика, реки и их устья).
Максимальная экономия топлива достигается за счет отказа от перехода с использования HFO на MGO.
Высокая степень гибкости.