Alfa Laval - FEV HP

FEV HP

Мощный затопленный испаритель Альфа Лаваль FEV-HP предназначен для систем кондиционирования и промышленных систем охлаждения. Затопленные испарители используются в случаях, когда необходимо работать с меньшей разностью температур, чем это могут обеспечить испарители непосредственного кипения. Диапазон температур испарения от 0°C до +10°C. Испаритель FEV-HP оптимизирован под хладагенты R134a и R1234ze с низким рабочим давлением (18 бар (изб.)). Диапазон мощностей 250–5000 кВт.

fev-hp front right side 640x360

Соответствует требованиям Директивы ЕС по напорному оборудованию (PED/CE).

Области применения

Затопленные испарители для систем кондиционирования воздуха и технологического охлаждения, в которых требуется повысить эффективность использования энергии, особенно в условиях частичной нагрузки.
Данная потребность вызвана необходимостью обеспечить соответствие различным региональным стандартам энергоэффективности, таким, например, как ASHRAE 90.1 или программа сертификации чиллеров Eurovent.

Технология

Испарители Альфа Лаваль FEV-HP предназначены для работы с хладагентами HFC 134a и HFO1234ze, однако в них могут использоваться и другие хладагенты, не относящиеся к группе HFC, а также природные хладагенты, например, пропан. Благодаря высокоэффективным испарительным трубам новейшей конструкции испарители FEV-HP имеют самую высокую производительность на рынке. Небольшие размеры обеспечивают соответстветсвтие требованиям по количеству заправляемого хладагента, указанным в Стандарте энергоэффективности жилых и нежилых зданий штата Калифорния, раздел 24, который предписывает постепенно ограничивать объем заправляемого хладагента в системах охлаждения. Новым стандартом является значение 0,35 кг/кВт.

Особенности конструкции

  • Заказчику предлагаются стандартные модели и конструкции, выполненные по индивидуальному заказу
  • Две стандартные линейки продукции:  с безмасляными центробежными компрессорами и с винтовыми компрессорами
  • Усовершенствованные высокоэффективные трубки для пленочного кипения
  • Низкие эксплуатационные расходы на хладагент
  • Встроенный влагоотделитель для предотвращения уноса жидкости в компрессор
  • Модели с винтовыми компрессорами имеют каналы для возврата масла

Принцип работы

Жидкий хладагент, поступающий из конденсатора, попадает в испаритель через патрубок, расположенный под кожухом. Распределительная пластина облегчает заполнение хладагентом холодильного контура до верхнего ряда труб, который обычно располагается на высоте, равной половине высоты кожуха.

При контакте хладагента с трубами он вскипает. Процесс испарения завершается, когда пар хладагента, включая небольшие остатки жидкости, достигает компрессора. Верхняя распределительная пластина полностью защищает компрессор от попадания в него капель оставшейся жидкости.