Благодаря большому опыту, накопленному за более чем десятилетний период работы в сфере обработки балластных вод, Альфа Лаваль подобрала специальный комплект информационных материалов, которые помогут вам принять правильное решение.
Соответствие стандартам, нормативные требования, редакционные материалы и информация по продукту
“Making sense of ballast water management” offers extensive information on ballast water regulations, compliance alternatives and treatment technologies. It features important insights and technical facts, as well as illustrations, diagrams and tables. To order a printed copy of the book, fill out the form below or download the PDF.
Reach PureBallast digital hub where you can find every informative video that can help you to understand the way we work in ballast water management.
Join our ballast water treatment specialist Håkan Persson talking to an experienced ballast specialist giving an up-to-date look at the most important topics to consider when planning your installation to keep you ballast water treatment system compliant for the lifetime of your vessel.
При планировании установки системы обработки балластных вод возникает множество вопросов, требующих выяснения. Ниже представлены ответы на наиболее часто задаваемые вопросы по системе PureBallast 3 и нормативно-правовой базе, касающейся обработки балластных вод.
Различия между PureBallast 3 Альфа Лаваль и другими системами аналогичного назначения легко показать и трудно игнорировать. Сегодня не существует других систем, сравнимых по возможностям с PureBallast.
Проще говоря, PureBallast 3 обеспечивает обеззараживание балластных вод в полном соответствии с нормативными требованиями без ограничения каких-либо рабочих операций вашего судна или свободы его перемещения. Она имеетсертификаты типового одобрения IMO и Береговой охраны США и может работать в следующих условиях.
Эта уникальная комбинация возможностей дает вам полный спектр вариантов применения системы. Ваша система обеззараживания балластных вод не накладывает никаких ограничений на место или способ ведения вашей деятельности.
Кроме того, конструкция системы PureBallast 3 отличается высочайшим качеством. Выполненные из коррозионно стойкой супераустенитной стали реакторы PureBallast 3 могут эксплуатироваться без замены 20 и более лет .
Большинство альтернативных технологий вышли из сферы обработки питьевой воды. Они представляют собой адаптированный вариант наземных технологий очистки воды и поэтому меньше подходят для эксплуатации в реальных условиях на борту морских судов, где, например, вода часто имеет очень низкий коэффициент пропускания в УФ части спектра. В PureBallast 3 используется усовершенствованная технология УФ-обработки , специально разработанная для морских условий применения.
УФ-лампы реактора PureBallast 3 заключены в специальные защитные трубки из синтетического кварца. Помимо обеспечения оптимальной ширины спектра, трубки имеют высокий коэффициент пропускания, что позволяет увеличить поток УФ-излучения при дезинфекции. В сочетании с оптимизирующей поток воды геометрией проточной части реактора это позволяет получить оптимальную дозу УФ-излучения при малом энергопотреблении.
Помимо усовершенствованной технологии УФ-обеззараживания, в системе используется высокоэффективный входной фильтр, предотвращающий попадание сравнительно крупных организмов и частиц в зону биологической дезинфекции. Одновременное использование фильтра и реактора обеспечивает возможность полнопоточной обработки пресной, солоноватой и морской воды с коэффициентом пропускания УФ-излучения до 42%. Сегодня не существует других систем аналогичного назначения, демонстрирующих такие высокие рабочие показатели.
Если не применять никаких способов очистки, на стенках кварцевых защитных трубок УФ-ламп при работе системы обеззараживания будут накапливаться отложения карбоната кальция и ионов металлов. Эти отложения снижают эффективность обеззараживания, поскольку уменьшается поток пропускаемого защитными трубками ламп излучения.
Альтернативой безразборной мойки может служить механическая очистка, однако механические средства плохо справляются с отложениями ионов металлов, для удаления которых должны применяться моющие растворы с низким значением показателя pH. Таким способом также сложно очистить датчик УФ-излучения, служащий для измерения степени его пропускания. Загрязнение датчика и кварцевых трубок может привести к увеличению энергопотребления системы по сравнению с расчетным или же возможно ухудшение эффективности регулирования.
Кроме того, любой способ механической очистки, включая и ручную, приводит также к образованию царапин на поверхности защитной трубки. Естественно, это также снижает общую эффективность обработки.
Короче говоря, проведенные испытания показали, что безразборная мойка CIP играет важную роль в обеспечении эффективной биологической дезинфекции в системе обработки балластной воды. В системах УФ-обеззараживания положительный эффект от мойки становится заметен уже после проведения одного цикла. Кроме того, благодаря сокращению энергопотребления и увеличению срока службы кварцевых защитных трубок, безразборная мойка CIP способствует уменьшению эксплуатационных расходов в долгосрочном плане.
Ответ – да, в обоих отношениях.
Система PureBallast 3 Compact Flex специально предназначена для использования в случае ограниченности свободного пространства и повышенных требований по гибкости монтажа. Идеально подходит для большинства судов и поставляется в частично разобранном виде для облегчения монтажа на месте эксплуатации. Исполнение системы позволяет разместить ее на рекордно малой площади и при минимальных затратах на монтаж. Возможность отнесения шкафа управления лампами на расстояние до 30 метров от блока реактора еще больше упрощает размещение системы в условиях ограниченного пространства.
При наличии достаточного свободного пространства система PureBallast 3 Compact может поставляться в виде смонтированного на раме и полностью готового к подключению модуля, обладающего минимальной в отрасли занимаемой площадью, что значительно упрощает инженерную проработку и монтаж и способствует экономии времени и средств.
Системы PureBallast 3 в стандартном и взрывобезопасном (Ex) исполнении для обеспечения высокой гибкости монтажа поставляются в частично разобранном виде.. Шкаф управления лампами может располагаться на расстоянии до 150 метров от блока реактора, что позволяет освободить место в машинном отделении, а также вынести шкаф за пределы взрывоопасной зоны (для систем в исполнении Ex).
Поскольку в процессе обработки не используются соль и химреагенты , нет необходимости в наличии дополнительных танков или систем вентиляции. Не требуется также и никакого вмешательства экипажа, например, для ручного открытия и закрытия клапанов. Система полностью автоматизирована и включается либо нажатием кнопки, либо через графический сенсорный дисплей, либо посредством единой системы управления судном.
Эффективность системы обработки балластных вод можно оценивать по двум показателям: эффективности биологического обеззараживания и эффективности использования энергии. На практике, однако, они неразделимы.
Что касается биологического обеззараживания, то по эффективности нейтрализации содержащихся в балластной микроорганизмов системе PureBallast 3 нет равных. Только PureBallast 3 может эксплуатироваться в любых водах и вести обработку воды с коэффициентом пропускания УФ-излучения до 42%. При этом система обеспечивает полнопоточную обработку, то есть не накладывает никаких ограничений на скорость проведения балластных операций.
Высокая производительностьPureBallast 3 обуславливает и ее высокую энергоэффективность. В большинстве случаев применения в водах, подпадающих под требования IMO, этим системам достаточно работать с мощностью всего в 50% от максимальной. И только при необходимости, например при обработке воды с очень низким коэффициентом пропускания УФ-излучения, мощность может быть увеличена до максимума.
Вопросы, связанные с обработкой балластных вод, обсуждаются уже много лет. Теперь, после ратификации Конвенции IMO по управлению балластными водами (IMO BWM), эта проблема стала актуальной во всем мире.
После вступления в силу Конвенции IMO BWM уже нет больше времени ждать. Даже если ваше судно только что прошло осмотр по подтверждению класса, оно должно будет оснащено системой обработки балластных вод к первому подтверждению класса, которое будет проводиться после сентября 2019 года. Это потребует больше времени и ресурсов, чем думают многие судовладельцы, поэтому заранее проведенная подготовка и правильное проектирование являются ключевыми моментами для достижения успеха.
По сути дела, все суда должны будут установить систему обработки воды в течение примерно семи лет. Поэтому ожидается огромный спрос на системы и места на судостроительных верфях. Буквально тысячи судов станут в очередь к поставщикам систем и верфям.
>
Многим поставщикам не хватает мощностей для расширения производства в ближайшие годы или опыта обеспечения бесперебойной доставки и проведения монтажа с участием нескольких соисполнителей. Если вы хотите получить полностью готовую систему вовремя, вам нужно выбрать поставщика, способного на это.
Если ваша деятельность предусматривает дебалластировку в территориальных водах США, вы должны делать выбор с еще большей тщательностью. Для обеспечения соответствия требованиям стандарта управления балластными водами Береговой охраны США, вступившего в действие в 2012 году, вам понадобиться система с типовым одобрением этой организации.
Конвенция BWM является основным международным документом по системам обработки балластных вод. Однако во время принятия конвенции было меньше данных о механизмах контроля, необходимых при осуществлении обеззараживания балластных вод. По мере развития отрасли подверглись изменениям и требования IMO к тестированию, которые стали более универсальными и жесткими.
Сертификаты типового одобрения IMO выпущенные после 2014 года, затрагивают большее количество эксплуатационных ограничений для системы, например, степень солености, температуру и степень пропускания УФ-излучения. Любой сертификат, выпущенный до этого времени, должен быть подвергнут критическому анализу, и следует всегда стремиться к получению сертификата последней версии.
Система типового одобрения Береговой охраны США была разработана намного позже и подразумевает полную прозрачность. Сертификаты типового одобрения Береговой охраны США, выпущенные сегодня a для небольшого числа систем, гарантируют надежное подтверждение возможностей системы.
Проведение испытаний на получение типового одобрения очень важно для обеспечения прозрачности, достоверности и, в конечном счете, подтверждения соответствия системы нормативным требованиям. Осуществляющие тестирование независимые организации могут обеспечить контроль и реалистичные условия проведения испытаний, что предотвращает упущение недостатков системы.
Например, организмы, обитающие вблизи водной поверхности, гораздо устойчивее к воздействию УФ-излучения, чем живущие глубже. Для их эффективной нейтрализации необходимо использовать УФ-лампы среднего давления . Но если в выращенной культуре эти организмы будут отсутствовать, то требования формально могут быть выполнены, но в реальности это может привести к снижению качества обработки.
Сегодня уже очень много известно о механизмах контроля, обеспечивающих соответствие нормативам. Серьезные поставщики выбирают надежную технологию УФ-обеззараживания, находят прозрачную независимую компанию и проводят испытания с водой , содержащей все присутствующие в природной воде организмы: именно так поступила Альфа Лаваль, когда проводила тестирование PureBallast 3.
Случаи несоответствия условиям типового одобрения IMO привели к растущей потребности создания механизма контроля. Для подтверждения того, что сертифицированные по нормативам IMO системы обработки действительно соответствуют необходимым требованиям, была предложена такая форма контроля, как выборочные проверки. Естественно, что ответственность за проверку возлагается на инспекцию государственного портового контроля.
В реальной жизни по этому аспекту возникает целый ряд вопросов. Например:
С учетом временных и практических трудностей, возможно, предпочтительнее было бы при выборочных проверках проводить испытания по еще более жестким нормативам, чем установленные сейчас IMO. Тем не менее, судовладельцы и операторы морских перевозок должны быть готовы в возможным выборочным проверкам и быть уверенными в надежной работе своих систем обработки балластных вод в реальных условиях эксплуатации.
Выбор системы обработки балластных вод является еще одним важным вопросом, который необходимо решить при проектировании нового судна или модернизации уже эксплуатируемого, при этом также необходимо учесть дополнительные расходы. Но без системы обработки балластных вод ваши затраты могут оказаться еще больше.
Инвазивные морские биологические виды – это не просто неприятность. Они считаются сегодня одной из главной угроз мировому океану. Ежегодный ущерб от них составляет миллиарды долларов: они подрывают рыболовную отрасль и другие виды деятельности, связанные с морской индустрией, и во многих случаях их влияние сказывается на работе бизнеса и торговых предприятий на суше. Временами их влияние даже стоило человеческих жизней. (Конкретные примеры можно найти здесь.)
Поэтому, хотя обработка балластных вод может кому-то показаться ненужной для морской индустрии, промедление в принятии соответствующих мер может привести к еще более печальным последствиям.
Ниже представлены ответы на вопросы по получению типового одобрения для PureBallast 3 в соответствии с пересмотренными требованиями G8.
Два дополнительных испытания в наземных условиях по эффективности нейтрализации микроорганизмов, выполненных без периода удержания с водой разной степени солености. Испытания компонентов на влияние окружающей среды проводятся в условиях, приближенных к требованиям Береговой охраны США/ Это означает, что пересмотренные требования более жесткие по сравнению с требованиями MEPC.174(58) 2008 G8 . Для оценки эффективности биологического обеззараживания при тестировании IMO предлагает использовать репродуктивный метод MPN, тогда как Береговая охрана США требует использовать метод CMFDA/FDA.
Установлен датчик электропроводности, предназначенный для определения степени солености обрабатываемой воды. Все остальные конструктивные узлы, расход и энергопотребление остались прежними.
В этом нет необходимости. Согласно резолюции IMO, к судам c установленными системами предыдущего поколения никаких претензий предъявляться не будет.
Судовладельцы должны учитывать дату установки системы. Если система будет установлена до 28 октября 2020 года, то можно выбрать систему Альфа Лаваль PureBallast 3 c типовым одобрением в соответствии с требованиями 2008 G8. Эта система будет полностью соответствовать нормативным требованиям IMO сейчас и в будущем.
